به گزارش ایسنا، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور کلیدی اشاره به فعالیت قرارگاه کنترل سرعت در پلیس راهور تهران بزرگ گفت: کار همین قرارگاه کماکان به منظور مدیر شتاب و عکس العمل اساسی تخلف حادثهساز سرعت غیرمجاز ادامه داراست و ماموران پلیس به شکل محسوس و نامحسوس اقدام به رصد سرعت خودروها در طول شبانهروز میکنند. موسویپور درباره زمان اجرای همین طرح هم اظهارکرد: همین طرح به طور شبانهروزی اجرا می‌شود و ماموران پلیس به شکل محسوس و نامحسوس و از طریق دوربینهای اثبات و سیار همین تخلف را رصد میکنند. ولی آیا همین استفساریه میتوانست حکم و داوری آخرین درباره اختلاف کانون سردفتران و دفتریاران اهمیت پلیس راهنمایی و رانندگی باشد؟ پس از این حواشی، ۵۰ نماینده مجلس در نامهای رسمی به رییس مجلس شورای اسلامی در آیتم ماده ۲۹ قانون رسیدگی به جرایم رانندگی استفسار کردند. در ادامه این نظریه هم ابلاغ شده بود که براین اساس برگشت به دفتر ها تکلیف میباشد و الزام دارااست و هیچگونه ابهامی وجود ندارد و بر شالوده لحاظ تفسیری شماره ۵۸۳/۲۱/۷۶ تاریخ ۱۳۷۶/۳/۱۰ شورای متشخص پاسبان از اورجینال ۷۳ قانون دارای هر مدل تضییق و گسترش قانون در مواردی که برطرف کردن ابهام قانون وجود ندارد تعبیر تلقی نمیشود. ماده8 ـ هرگاه پیاله مهلت چهار ماه از تاریخ بیان قبض جریمه ، خلاف‌کار جریمه مربوطه را پرداخت نکند از سوی راهنمایی و رانندگی اخطاریه کتبی اساسی مهلت یکماهه مبنی بر پرداخت جریمه به وی ابلاغ می شود. ابتدا به دفتر ها هدایت و رانندگی مراجعه نمایند» این است که «بعد از مراجعه به هدایت و رانندگی مکلفند برای نقل و انتقال به دفترها اوراق قانونی مراجعه دفترچه امتحان دین نامه هدایت و رانندگی نمایند». نقل و انتقال … ماده20ـ قوانین و مقررات عمومی مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور در آیتم موتورسیکلتها نیز روان است. یک راننده خوب، می بایست بضاعت و توان و مهارت در رانندگی و مسائل فنی ماشین خویش را داشته باشد. بی احترامی به بقیه کاربران ترافیک،دشنام و ناسزا گفتن به سایرین در حین رانندگی نشان دهنده چیست؟ سرهنگ احمد شیرانی،رییس مرکز داده ها و در اختیار گرفتن راه‌بندان پلیس راهنمایی و رانندگی دراین باره گفت: جاده هراز که به علت اجرای عملیات عمرانی تونل نشل در km ۶۳ تا ۶۵ از ساعت ۲۴ روز روز شنبه نهم بهمن ماه مسدود شده بود، از ساعت ۱۲ ظهر امروز (چهارشنبه ۱۳ بهمن ماه) بازگشایی خواهد شد. به این معنی که از یک سو دولت ۲۰ درصد درآمد حاصل از جریمهها را صرف گسترش تمدن رانندگی و کاهش جرائم رانندگی میکند.