یک هواپیمای نجات که برای یافتن آنها فرستاده شده بود نیز با از دست دادن 13 مرد ناپدید شد.
برخی از خلبانان با شروع هوا طوفانی ، قطب های خود را کار نکرده و ناوبری را تقریباً غیرممکن اعلام کردند.
در یکی از آخرین پیام های رادیویی دریافت شده ، ستوان چارلز تیلور ، فرمانده پرواز ، گزارش داد: “ما وارد آب سفید می شویم ، هیچ چیز درست به نظر نمی رسد. ما نمی دانیم کجا هستیم ، آب سبز است ، سفید نیست.”
برخی از گمانه زنی های وحشیانه در مورد علت ناپدید شدن هواپیماها شامل بشقاب پرنده ها و حتی یک شهر زیر آب بود.
اما آقای ساترلی ، از دانشگاه گریفیتس در کوئینزلند ، گفت که برای آزمایش و تجزیه و تحلیل آنچه واقعاً برای پرواز 19 اتفاق افتاده است ، به یک سطح تفکر انتقادی نیاز است.
“ما باید از خود بپرسیم: اگر نمی دانیم چه چیزی باعث چیزی شده است ، یا اگر چیزی کاملاً مرموز به نظر می رسد ، آیا باید پاسخ آن را در ماورا الطبیعه جستجو کنیم.”
آقای ساترلی گفت که سایر عوامل در جستجوی پاسخ قابل تأمل است.
“تحقیقات نشان داد که با تاریک شدن هوا در خارج و تغییر هوا ، تیلور هواپیماها را به مکان نامناسب هدایت کرده است.
“تیلور همچنین سابقه گم شدن هنگام پرواز را داشت. او دو بار نیاز به نجات در اقیانوس آرام داشت.”
هواپیمای بمب افکن اژدر Grumman Avenger که توسط پرواز 19 به پرواز در آمد در کمتر از یک دقیقه هنگامی که مجبور به فرود در دریا شدند مشهور بود.
عامل اصلی دیگر ، کم تجربگی بسیاری از خلبانان پرواز 19 بود.
“بیشتر خلبانان درگیر در این حادثه کارآموز بودند. این بدان معنی است که نحوه استفاده از همه وسایل هواپیما هنگام پرواز شبانه یا در هوای نامناسب به آنها درست آموزش داده نشده است.”
آقای Satterley گفت ، تحقیقات همچنین نشان داده است که تعداد کشتی ها و هواپیماهای گزارش شده در مثلث برمودا مفقود شده است ، به نسبت متناسب ، بیش از هر قسمت دیگر از اقیانوس نیست.
“اما اگر 1000 هواپیما از طریق مثلث برمودا پرواز کنند و ما بتوانیم توضیح دهیم که 990 از آنها چه اتفاقی افتاده است ، آیا باید بگوییم که 10 مورد دیگر موارد فوق طبیعی بوده اند؟ من فکر نمی کنم که ما باید چنین کنیم.
وی گفت: “تنها چیزی که می توانیم بگوییم این است که نمی دانیم چه اتفاقی افتاده است – و باید سعی کنیم بیشتر بیاموزیم.”
