یکی از این خودروهای کمیاب در حال حاضر یک اثر موزه است، اما محل نگهداری نمونه های اولیه دو و سه مشخص نیست.

اما برای مدتی، دیمون دانلی ادعا کرد که یکی را در اختیار دارد.

هولدن پروتوتایپ 2 در سال 1947 وارد استرالیا شد و در طول 22 سال چندین بار دست به دست شد.

هیچ سابقه ای از آن پس از سال 1969 وجود ندارد.

چهل سال بعد، دانلی پلاک اصلی نمونه اولیه، JP 481 را در آگوست 2009 خرید.

یک ماه بعد او یک شاسی غلتکی از مدل تولیدی FX هولدن سدان به دست آورد.

با اضافه کردن شماره پلاک، او آن را به مبلغ 100000 دلار در نوامبر همان سال بیمه کرد و ادعا کرد که هولدن پروتوتایپ 2 است.

طی دو سال بعد، دانلی ویژگی‌ها و نشانه‌هایی را برای شبیه‌سازی آن به نمونه اولیه اضافه کرد و سایرین را حذف کرد تا از جعلی بودن آن پنهان بماند.

او علائم جوش را به پانل های کف اضافه کرد، سوراخ های پیچ ناهمگون را صاف کرد و پلاک را صاف و دوباره رنگ کرد.

اعداد به صفحه موتور اضافه شد و یک X ریخته گری که معمولاً نشان دهنده یک نمونه اولیه است به موتور اضافه شد.

در یک مصاحبه رسانه ای در مورد این خودرو، دانلی ادعا کرد که آن را در سال 2009 از یک ملک متوفی خریده و به دنبال فروش آن به قیمت 1.2 میلیون دلار بوده است.

دانلی در همان سال موفق شد جعلی را به قیمت 246000 دلار به قربانی خود بفروشد، پس از اینکه مرد را متقاعد کرد که “معامله واقعی” است.

زمانی که دانلی در سال 2017 دستگیر و با او مصاحبه کرد، ادعا کرد که این وسیله نقلیه به صورت قطعات به او رسیده و او و ناپدری‌اش به تازگی آن را بازسازی کرده‌اند.

دانلی به اتهام به دست آوردن اموال از طریق فریب به مدت سه سال زندانی شد و حداقل به 18 ماه محکوم شد.

او همچنین به بازپرداخت 246000 دلار محکوم شد.

دانلی از این حکم به دادگاه استیناف ویکتوریا درخواست تجدید نظر کرد اما روز جمعه لغو شد.

در میان استدلال‌ها، دانلی مدعی شد که قاضی صدور حکم به تأخیر در پرونده او به درستی توجه نکرده است.

اما قاضی امیلیوس کیرو با دادستان ها موافق بود که تأخیر ناشی از مشکل در تشخیص عدم صداقت او بود.